当人们看到这些用户评论，就像看到一个普通人，在同你聊他朴素简单 ，却绝对真实的生活 ，而不是高谈阔论那遥不可及英雄梦想。互联网公司们已经发现 ，愿意付费的人群 ，依旧是那些具备高价值的人 ，当下要创造价值 ，推动内容消费，需要依旧是这些有价值内容和有价值的人 。 愤怒 、嫉妒 、狂热......情绪也确实影响了我们预测 、决策的过程 。
著名的领导力大师诺尔·蒂奇把讲出来教别人称之为领导力的关键要素之一——可教 。当然 ，创始人们非常骄傲于自己所做出来的成绩 ，在300万A轮融资的时候 ，他们吸引来不少风投公司的目光 。
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值 ，但这个领域 ，目前的阶段来看 ，同样存在着很多痛点： 1 、自购车辆模式太重 ，资金压力大 ，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉 ，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企 ，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题 ，尤其在一 、二线城市核心地段 ，单车月租成本均上千元 ，而汽车的调度和充电问题 ，又让运维成本居高不下; 3 、自由取还车模式下 ，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式 ，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模 ，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4 、资质牌照稀缺 、基础设施落后 。
